當(dāng)出現(xiàn)以下情況時(shí)，會(huì)對(duì)路口信號(hào)燈設(shè)置全紅：

1.避免車輛沖突，保障通行安全。
當(dāng)路口空間較大，車輛通過路口距離較長(zhǎng)時(shí)，路口需要全紅時(shí)間清空路口車輛，避免當(dāng)前被放行方向尾車和下一個(gè)被放行方向頭車發(fā)生沖突，避免交通事故的發(fā)生。
當(dāng)路口的大型車輛較多時(shí)(如物流集散地、工廠附近等)，由于大型車輛的啟動(dòng)和通過路口的時(shí)間較長(zhǎng)，為避免大型車輛與其他方向車輛發(fā)生沖突，根據(jù)路口紅綠燈放行順序和沖突點(diǎn)位置，會(huì)合理設(shè)置少量全紅時(shí)間，確保交通安全。

2.行人專用相位，保障行人安全通行
當(dāng)路口行人或非機(jī)動(dòng)車流量較大或者行人、非機(jī)動(dòng)車和機(jī)動(dòng)車沖突較大時(shí)，為保障行人的安全，設(shè)置全紅時(shí)間使所有方向的機(jī)動(dòng)車都停下來，讓非機(jī)動(dòng)車和行人通行。

3.路口絞死、惡劣天氣等突發(fā)事件的臨時(shí)交通管控
高峰期路口擁堵嚴(yán)重，出口車流疏散不及時(shí)，或者路口發(fā)生交通事故，導(dǎo)致車輛在路口內(nèi)排隊(duì)緩行，需要較多的清空時(shí)間，以保障路口內(nèi)部車輛有序疏散，避免擁堵蔓延。
當(dāng)出現(xiàn)惡劣天氣、道路塌方等突發(fā)事件時(shí)，為保障車輛通行安全，疏散路口內(nèi)部積壓車輛，需要第一時(shí)間進(jìn)行管控，設(shè)置全紅時(shí)間保障車輛通行安全，避免車輛駛?cè)胛ｋU(xiǎn)區(qū)域。

全紅時(shí)間也是信號(hào)方案的重要組成部分，在3秒的黃燈時(shí)間不足以完全清空路口的車輛時(shí)，設(shè)置全紅時(shí)間非常必要。科學(xué)、合理的全紅時(shí)間既可以有效保障路口的行車和行人過街安全，也可以提升車輛通行效率。